政府招标与大型工程推土机融资

当然可以！我们专门为CIDB G7承包商和正在从G6升级的承包商提供车队融资。我们可以同时融资5至10台推土机（500万至1500万令吉范围）。我们的配套是根据政府招标要求、设备所有权评分和CIDB注册文件设计的。我们了解招标能力限制（G7=无限制）并安排融资以最大化您的竞争优势。

绝对可以！我们积极融资GPS导航推土机（卡特AccuGrade、小松iMC、沃尔沃Co-Pilot）。这些系统增加了15万至30万令吉的设备成本，但提供了30-40%的生产力提升，对于捷运3和槟城轻快铁等大型项目来说是必不可少的，这些项目需要精密平整（±10毫米精度）。技术展示了招标竞争力，可以在技术评分中增加10-15分。

车队融资（500万至1500万令吉）需要：（1）公司财务报表和CIDB注册，（2）招标文件或确认的合约授予，（3）设备规格和经销商报价，（4）董事担保和公司决议。批准时间线：完整文件提交后48-72小时。我们直接与设备经销商（马来西亚拖拉机/CAT、小松经销商）协调进行估值和检查。

可以！我们了解政府付款条款（30-60天）、保留金额（5-10%）和缺陷责任期。我们可以安排：（1）调动阶段（第1-3个月）较低的还款，（2）活跃施工期间的标准还款，（3）保留金释放后的一次性还款，（4）项目间隙期间的仅付利息期。这可以防止固定月度义务常见的现金流不匹配。

是的，我们融资最多8年的二手推土机用于政府招标目的。但是，请注意政府招标评分通常偏爱较新的设备（设备年龄<5年得分较高）。对于大型项目（捷运3、东铁），客户通常选择新的或0-3年的设备以最大化招标竞争力。二手设备（5-8年）适合较小项目或备用车队单位。

我们融资所有主要品牌：卡特彼勒（CAT D6-D11系列-市场领导者）、小松（D31-D475-政府承包商强烈偏好）、山推（经济实惠的中国品牌）、徐工、利勃海尔（欧洲高端）、约翰迪尔、沃尔沃建筑设备。政府招标通常指定"相当于CAT/小松标准"，因此日本和西方品牌的得分相同。中国品牌（山推、徐工）可接受，但在某些招标中可能得分略低。

设备所有权对于政府招标成功至关重要。典型招标评估：技术（40-50%）、财务（30-40%）、合规性（10-20%）。在技术评分中：设备所有权=20-30分，人员=15-20分，经验=10-15分。拥有的设备比租赁或"意向购买"得分更高。对于捷运3/东铁大型招标，展示的车队所有权（注册文件、PUSPAKOM检查）可能是赢得和失去5亿令吉以上合约的决定因素。

可以！CIDB G7升级需要：（1）75万令吉实收资本（我们验证），（2）技术人员（学位持有者，5年以上经验），（3）设备所有权/访问展示，（4）渐进式项目记录。我们专门通过战略车队融资来满足"设备所有权"要求。典型的G7设备配套：3-5台推土机+5-8台挖掘机+2-3台平路机=800万至1200万令吉投资。我们安排这笔融资以展示设备访问而不会过度杠杆化您的公司。

标准首付款：车队融资（500万令吉以上）为20-30%。例如：1000万令吉车队=200万至300万令吉首付款。如果：（1）确认的政府合约授予，（2）强大的公司财务，（3）额外抵押品（财产），我们可以降低至15-20%。对于拥有良好记录的CIDB G7承包商，我们批准了15%的首付款（1000万令吉车队的150万令吉）。这为招标保证金和履约保证金保留了资金。

年利率：6.5-10%，取决于：（1）车队规模（较大的车队获得更好的利率），（2）公司财务实力，（3）CIDB等级（G7=更好的利率），（4）首付款金额，（5）设备年龄（新=较低利率）。例如：1000万令吉车队、25%首付、CIDB G7、新设备=约7.2%利率。这与银行（9-15%）和经销商融资（10-18%）相比具有竞争力。符合条件的承包商可以获得政府关联融资（中小企业银行），利率为4.5-5.5%。

可以！我们为确认的合约授予安排项目关联融资。如果您已经赢得（或正在竞标）捷运3、东铁、泛婆罗洲或水灾缓解配套，我们可以：（1）在招标提交前提供有条件批准（设备所有权展示），（2）合约授予后最终批准（LOA/LOI），（3）5-7天内发放设备采购资金，（4）根据项目里程碑和变更订单付款安排还款。自2023年以来，我们为15多个大型项目承包商融资设备。

可以！重型设备符合资本津贴（税收减免）资格：初始津贴：第一年20%，年度津贴：后续年度14%递减余额。例如：1000万令吉推土机车队投资-第一年：200万令吉（初始）+112万令吉（年度）=312万令吉税收减免。按24%公司税率=第一年节省74.8万令吉税款。这有效地使您的设备成本在第一年就降低了7.5%。我们提供税收结构咨询（与您的会计师合作）以最大化利益。

典型的G7土方工程车队（800万至1200万令吉投资）：推土机：3-5台重型单位（D8-D11级）=每台250万至400万令吉，挖掘机：5-8台液压（30-50吨）=每台150万至250万令吉，平路机：2-3台单位=每台180万至250万令吉，压路机：2-3台振动=每台60万至100万令吉，自卸车：2-3台铰接=每台120万至180万令吉。总计：1000万至1500万令吉。这个车队展示了招标评分的G7设备能力，并使每年6000万至7500万令吉的收入（大型项目执行）成为可能。

紧急招标的加急流程：第1天：提交文件+设备规格（上午），第2天：有条件批准+经销商协调（48小时内），第3-5天：设备检查和估值，第6-7天：最终批准和贷款文件，第8-10天：放款和设备交付。对于招标提交截止日期，我们提供：（1）有条件批准信（用于"自有设备"展示），（2）采购订单证明，（3）注册文件（交付后）。我们通过加急处理帮助承包商满足7天的招标截止日期。

可以，但有要求：（1）马来西亚公司注册（SSM），（2）董事的有效工作许可证，（3）马来西亚银行账户（6个月报表），（4）可能需要当地担保人或额外抵押品，（5）CIDB注册（如果申请政府招标）。外国承包商通常与马来西亚土著公司合作（30%政府招标要求），这加强了融资申请。捷运3、东铁大型项目的国际合资企业很常见，我们为这些联合体融资设备。

政府项目风险是真实的。风险缓解策略：（1）投资组合多元化（不要依赖单一大型项目），（2）还款重组选项（如果项目延迟，我们可以延长期限或暂时减少还款），（3）设备重新部署（推土机用途广泛，可以用于其他项目），（4）再融资选项（如果您获得另一份合约，我们可以重组）。注意：政府大型项目很少完全取消（捷运3、东铁历史上在暂停后恢复）。3-6个月的延迟更常见-我们为此类情况提供还款假期选项。

可以！我们融资完整的推土机配套，包括：推土机附件：直板、角板、U型板、松土器（单/多齿）、绞盘；辅助设备：低平板拖车（用于调动）、GPS系统（Trimble、Topcon）、车队管理平台、备件库存、车间工具。配套融资（推土机+附件+拖车+GPS）通常比基础设备成本增加15-20%，但提供交钥匙解决方案。这是正在调动大型项目的承包商的首选，他们需要立即的运营能力。

我们服务所有马来西亚州，重点关注大型项目地区：巴生谷（捷运3、水灾缓解）、槟城（轻快铁慕达拉线、第二大桥物流）、柔佛（工业园、新加坡邻近）、沙巴和砂拉越（泛婆罗洲大道、州基础设施）、东海岸（东铁、水灾缓解）。通过WhatsApp、电子邮件和视频通话处理偏远地区。我们与全国设备经销商（马来西亚拖拉机/CAT分支、小松经销商）协调检查和交付到任何地点，包括沙巴/砂拉越项目现场。

可以！再融资利益：（1）更低的利率（如果您现在拥有更强的财务或CIDB G7升级），（2）延长期限（减少月度还款），（3）获得额外资金（为车队扩展充值），（4）将多个设备贷款合并为一个设施。许多客户在12-18个月后再融资，当时：（1）他们的业务已经增长（赢得大型合约），（2）实现CIDB升级（G7=更好的利率），（3）他们需要资金用于另一个招标保证金。我们通过战略再融资为客户节省了2-4%的利息。

决策因素：新推土机（0-2年）：优点-最高招标评分分数、GPS技术可用、维护成本较低、完全保修、20-30%生产力提升；缺点-更高的前期成本、贵20-30%。二手推土机（3-8年）：优点-较低的资本要求、更快的批准、适合备用车队；缺点-在招标中可能得分较低、更高的维护风险、有限的GPS技术。建议：对于大型项目（捷运3、东铁）-选择带GPS的新设备。对于较小的招标或第二/第三台单位-可接受二手设备。混合策略：2-3台新旗舰推土机+1-2台二手备用单位。